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催化劑載體主要用于汽車等高溫尾氣的處理方面。產(chǎn)品多為堇青石材質(zhì)，經(jīng)涂覆催化劑后，對(duì)尾氣進(jìn)行催化轉(zhuǎn)化，從而達(dá)到國家尾氣排放標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品具有比表面積大、膨脹系數(shù)小、強(qiáng)度高、吸水率大，與催化劑活性組分匹配性好、升溫快等特點(diǎn)，非常適合產(chǎn)品使用環(huán)境。
催化原理：
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、大的比表面積:保證廢氣與催化劑的充分接觸。
2、穩(wěn)定的吸水性能:確保催化劑牢固地均勻涂附在載體的表面,同時(shí)不因過厚的涂附帶來浪費(fèi).
3、暖機(jī)性:要求發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后,載體的溫度能在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到催化劑的活性溫度.
4、低的排氣阻力:要求載體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣阻力很小,確保不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能.
5、高強(qiáng)度性:由于載體的工作環(huán)境是在顛簸的汽車上,因此要求載體具備較高的強(qiáng)度而不被外力破壞.
6、良好的組裝性:載體是排氣總成的一個(gè)零件,只有良好的外觀以及精確的尺寸才能確保組裝的完美.
利用涂在載體上的貴金屬催化劑對(duì)汽車排放的有害氣體如HC、CO、NOx等在合適的溫度環(huán)境下進(jìn)行催化，使以上三種有害氣體相互之間發(fā)生反應(yīng)，反應(yīng)方程式如下：
2CO+O2=CO2
2C2H6+7O2=CO2+6H2O
2NO+2CO=N2+2CO2
